torstai 27. maaliskuuta 2014

Autoparkit 24.-26.3.2014

Ivrea, Italia


Ilmainen matkailuautoparkki sijaitsee kaupungin keskustassa, Italian Punaisen Ristin naapurissa. Paikkaan mahtuu 10 normaalikokoista matkailuautoa. Palveluina ovat juomavesi ja harmaavesien poisto. Paikka on ilmainen, vapaaehtoisen maksun voi laittaa kopin seinässä olevaan aukkoon. Vieressä virtaa joki, jonka kohina ei häiritse yöunia.  Kauppoja ei lähellä ole, lähin kahvila on rautatieasemalla 500 metrin päässä, useampia leipäpuoteja löytyy lähempääkin.





Crost, Ranska


Kunnan leirintäalue on suuri ja matkailuautoille on reilut parikymmentä paikkaa.   Täällä pitäisi olla järvinäkymä ja langaton netti, mutta ne ovat ilmeisesti seuraavan kerran saatavilla ensi kesänä. Yöpyminen maksaa kuusi euroa  vuorokaudessa, sähkö kaksi euroa / 2 tuntia ja vesi kaksi euroa 100 litraa.  Paikalla on myös vessan ja harmaavesien 
poistomahdollisuus. Kaupat löytyvät kylästä, joka on noin kolmen kilometrin päässä.

Maksuautomaatti yöpymiseen ja jetonien ostamiseen. Toimii kortilla ja kolikoilla.

Sähkönjakelupiste

Helmiä matkan varrelta


Serre-Ponconin tekojärvi on Ranskan kaakkoisosassa ja se on yksi Länsi- Euroopan suurimmista tekojärvistä. Sen pato on 123 metriä korkea ja siitä lähtevä joki, Durance, yhtyy Rhone-jokeen. Tekojärvi valmistui 1961 ja sen alle jäi muutama kylä.  Järven muodostumisesta on tehty elokuva 'Girl and the river', Jean Gionon käsikirjoituksen mukaan.  

Nyt järvi oli lähes tyhjä, ja suosittu vesiurheilukohde oli hylätty ja autio.  Tosin maaliskuu vaikutti myös asiaan, liian aikaista vesileikeille. Toivottavasti järvi saadaan kesäksi kuntoon.


Tämä ei ole yökerho englantia puhuville erikoisuuksien harrastajille, vaan ranskalainen leipomo, tosin aika voimallisesti mainokset hyppäävät silmille.


Miltä mahtaa maistua marsupizza? No, nimi viittaa marsupilamiin, joka on erittäin suosittu sarjakuvahahmo Ranskassa. Pizzan voi varmaankin tilata viereisestä puhelinkopista ennen noutoa !



Kesäisistä maisemista pääsee tähän aikaan vuodesta muutamassa tunnissa talveen, kun on mahdollisuus nousta reilun kahden kilometrin korkeuteen.  


Kaikilla ei ollut autossa yhtä kivaa, koirien turvaksi laitettuun verkkoon jäi tämä yksi kaveri muutaman kerran kiinni, kun yritti tulla ohjaamon puolelle.  Ja sekös harmitti !


Aamukahvit italialaisessa luomukaupassa, eipä ollut hinnalla pilattu. Herkullinen leivonainen tuli syötyä ensimmäisenä...  Kahvi oli lyhyt ja vahva, aivan toista kuin ranskalainen...

Internetin hyödyt

Netistä löytyy kaikki.  Tarkemmin sanottuna matkailuautoihin liittyvää tietoa on ranskankielellä enemmän kuin jaksaa lukea.  Eikä edes kieli tuota ongelmaa, onhan Googlen kääntäjä!  Kääntäminen suoraan ranskasta suomeksi tuottaa usein melkoista siansaksaa, mutta senkin välttää, kun kääntää tekstin ensin englanniksi ja sitten suomeksi.  Tottahan siinä joutuu askartelemaan tietokoneella, mutta se kannattaa.

Hyvä tietolähde on
http://www.campingcar-infos.com
Sivuilta löytyvät matkakertomukset, keskustelupalsta sekä aina hyödylliset GPS -pisteet ladattavaksi.

Tästä lataat Euroopan maiden matkailuautoparkit jaoteltuina palveluineen.  Tiedostot ovat tekstimuodossa tai TOMTOM ov2 -muodossa.

Itse latasin useimmat Länsi-Euroopan maiden kohteet ja pitihän niitä lähteä heti kokeilemaan. Ajoimme Italiaan ja ensimmäiseksi kohteeksi otimme San Germanossa sijaitsevan parkin, jossa kuvauksen mukaan on ilmainen yöpyminen ja harmaavesien poisto. Saapuessamme suunnilleen oikeaan paikkaan, edessämme oli jokin tuotantolaitos, jonka aidansivua lähti kapea kujanne, jonka varressa parkki olisi.  Juu, ei kiitos, paikka ei näyttänyt houkuttelevalta.


Seuraava etappi löytyi Ivrean kaupungista, siis sinne.  GPS ohjasi meidät tarkasti oikeaan paikkaan, yksityiseen, ilmaiseen parkkiin Italian Punaisen Ristin toimiston viereen. Siellä vietimme yön, kaupungista lisää tietoa toisessa osassa.


Italia sai riittää tälle reissulle ja seuraavana aamuna suunnistimme takaisin kohti Ranskaa, Crotsin kaupungin majoitusalueelle, jossa kirjan mukaan löytyy järvinäköala ja WIFI! Paikka sijaitsee yhden Euroopan suurimman tekojärven rannalla ja on erittäin suosittu vesiurheilupaikka. Totuus on kuitenkin hieman erilainen maaliskuussa.  Järvi oli lähes kuiva ja WIFIstä ei tietoakaan, telttailualue tyhjillään. Matkailuautoparkissa oli meidän lisäksi yksi auto. Paikka oli muilta palveluiltaan hyvä, kuudella eurolla sai olla parkissa 24h, harmaavesien ja vessan tyhjennys oli ilmainen, juomavesi 2 euroa 100 litraa. Sähköä oli tarjolla, pistorasian vieressä luki, että yhdellä jetonilla (2 euroa) saa 55 minuuttia sähköä, sisäänajotaulussa samalla panostuksella luvattiin 2 tuntia ja totuus oli lopulta se, että kahden euron jetonilla sähköä tuli kahdeksan tuntia! Liekö systeemit vielä virittämättä kesää varten.


Rauhallisen yön jälkeen suuntasimme kohti Grenoblea, ja reittimme kulki korkeimmillaan 2200 metrissä Col du Lautaretin kautta.  Muutamassa tunnissa kesästä talveen, siinä on Ranskan ilmaston monipuolisuus huipussaan!  Aamun +15 ja auringon lämpö vaihtui -2 asteeseen ja lumisateeseen kolmatta metriä korkeiden lumivallien väliin.  Tiet olivat sentään kuivat, joten matkaa sai tehdä normaalivauhdilla, mitä nyt neulansilmät hidastivat sekä ylä-  että alamäessä.


Pari yötä tien päällä, reilu 800 kilometriä ja reitti suunnilleen tässä.  Lisäkertomuksia paikoista tulee hetken päästä.

sunnuntai 23. maaliskuuta 2014

Rallye le Touquet 10.3 - 14.3.2014

Ensimmäinen pidempi reissu tehtiin Atlantin rannikolle Le Touquet'iin asti.  Starttasimme iltapäivällä Juran yli kohti Dijonia. Tie Juran yli oli hitaampi, mutkainen ja vuoristoinen, mutta halusimme välttää tylsän moottoritien. Ja sitä paitsi Juran takana Morbierissä on juustola, josta saa parasta valkosipulitommea, joten siellä pidimme ensimmäisen tauon ja täydensimme jääkaappia tuoksuvilla juustoilla. Reittimme tästä eteenpäin pohjoiseen.


Saavuimme juuri pimeyden laskeutuessa Lamarche-Sur-Saone'n pikkukylään asuntoautoparkkiin,  joka oli aivan Saone-joen rannalla. Parkissa oli jo muutama asuntoauto (saksalainen, britti ja ranskalainen), mutta ulkona ei enää ketään. Ajomatkaa olimme tehneet 170 km. Ensimmäinen yö oli vähän levotonta meille, koiria piti käyttää yöllä ulkona ja uni oli muutenkin katkonaista. Lämmityslaitekin häiritsi kohtalaisella hurinallaan.

Lamarche-Sur-Saonen matkailuautoparkki;  ruohikkoniitty joentörmällä, tilaa varmasti ainakin kahdellekymmenelle autolle.  Palvelut; vesi, sähkö sekä vessan tyhjennys.  Nämä saa käyttöönsä ostamalla jetoneita pankkikortilla, 2 euroa kappale.  Tosin ainoa, mikä toimi näin aikaisin keväällä, oli jetonien ostaminen, palveluautomaatti ei suostunut ottamaan ensimmäistäkään vastaan.


Aamulla ihastelimme ja hyvästelimme kauniin jokimaiseman ja klo 8.30 nostimme kytkintä kohti pohjoista ja Reims'iä.  Nyt siirryimme moottoritielle ja matka eteni joutuisasti. Maisemat kuin Pohjanmaalla konsanaan, peltoa silmänkantamattomiin, valtavia viljasiiloja, sekä tuulimyllyjä. Sää oli aurinkoinen ja lämmin ja kevät paljon pidemmällä, vaikka pohjoista kohti mentiin.



Pysähtelimme pitkin päivää tasaisin väliajoin jaloittelemaan, lounastamaan, kahvitauoille, ja vihdoin noin seitsemän maissa saavuimme päämääräämme, Le Touquet'iin. Valitettavsti pimeys ehti taas ennen meitä, joten navigoimme hotellin parkkiin, jossa tapasimme Ranskan ralliin osallistuvan suomalaisporukan. Totesimme aamulla, että auto on todellinen unigeneraattori, niin paljon sekavia unia näimme jo toisena yönä peräkkäin.


Seuraavat pari päivää kuluivat seuratessa ralliporukan valmistautumista ensimmäiseen Ranskan osakilpailuun, Rallye le Touguet 2014. Automme pääsi varikolle "huoltoautoksi" ennen varsinaista kilpailua ajettavaan testiajoon.



Le Touquet-Paris-Place on sekoitus brittiläistä ja ranskalaista arkkitehtuuria. Kaupunkia ei heti uskoisi ranskalaiseksi. Nimensä mukaan se on ollut varakkaiden pariisilaisten kesäparatiisi hienoine hotelleineen ja hiekkarantoineen. Tapasimme siellä suomalais-ruotsalainen pariskunnan, joilla on ollut kakkoskoti Le Touquetissa parikymmentä vuotta. He kertoivat, että paikka on myös brittien suosiossa ja paljon huviloista ja lomahuoneistoista onkin brittien omistuksessa.  Atlantin hiekkarannat nousu-ja laskuvesineen ovat niin erilainen näky, jos vertaa Ranskan välimereen. Kaunista ja kallista lomaseutua.


  



  


Kolmen päivän visiitti Le Touquetissa riitti, ja karavaani lähti paluumatkalle perjantai iltapäivällä. Sää oli pilvistä ja saastesumu teki siitä vielä pilvisemmän. Radiosta kuulimme, että Pariisissa julkinen liikenne oli ilmaista koko viikonlopun johtuen saastesumusta.

Pääsimme nyt ennen pimeää seuraavaan yöpymispaikkaan, Mareuil-su-Ay, mutta tällä kertaa parkki olikin jo täynnä, johtui kai perjantai-illasta ja autoja mahtui vain 6 kpl. Palvelut ovat samat kuin ensimmäisessä paikassa, jetonit saa ostaa viereisestä kaupasta. Parkkasimme joen varrelle, jonne muutama muukin asuntoauto oli asettunut. Kylä oli poikkeuksellisen vauraan näköinen ja selitys sille löytyi iltakävelyllä; suuret shampanjaa valmistavat yritykset tuovat kylään rahaa ja niiden suuret talot ovat aivan keskustassa.




Loppumatka sujui mallikkaasti ja palasimme samaa reittiä Juran yli, koska toista kautta olisimme varmaan olleet ruuhkissa johtuen alppilomailijoiden lauantain vaihtopäivästä sekä viimeisestä hiihtolomaviikosta meidän alueella. Hiihtokausi oli parhaimmillaan Juran murtsikka-alueilla ja laskettelurinteillä.

Onnellisesti kotona! Autosta voimme vain todeta, että juuri meille sopiva kompakti koti pyörien päällä!





















perjantai 21. maaliskuuta 2014

Lisää pysäköintipaikkoja

Vaihtoehtoja pysähdyksille löytyy paljon.

park4night

park4night listaa ilmaiset yöpymisalueet ympäri maailmaa. Luettelossa on tällä hetkellä 11204 yöpymiseen soveltuvaa paikkaa, joka lähtöön...



Ranska ja lähiympäristö

Aix en Provencen ympäristön paikat

Palvelu listaa kaikki paikat, jotka soveltuvat matkailuautolla yöpymiseen leirintäalueista julkisiin pysäköintipaikkoihin.  Käyttäjät ylläpitävät paikkalistaa, ja sekä Applelle, että Androidille on saatavilla sovellus, jonka kautta rekisteröitymisen jälkeen voi itsekin jakaa hyviä paikkoja.  Luonnollisesti datayhteys on oltava päällä, että saa kaiken hyödyn sovelluksesta. Paikat saa myös GPS POI listauksena TOM TOM:ille ja Garminille.

France Passion

Palvelu tarjoaa reilut 9000 matkaparkkia eripuolella Ranskaa noin parilla tuhannella tilalla.  Kyseessä on yksityisten maatilojen ja toimijoiden ketju, ja vierailusäännöt poikkeavat hieman totutusta.  Sisään pääsee ostamalla France Passion vuosijäsenyyden ja näyttämällä jäsenkortin paikalle saavuttaessa.  Ystävälliset sanat ja eleet ovat päivänselvyys ja muutenkin toiminta parkeissa menee täysin isäntäväen sääntöjen mukaan, jotka ovat tietysti  erilaiset paikoissa.  Lemmikkieläinten pitäminen parkissa on sovittava erikseen, samoin kuin vessan ja muiden mahdollisten palveluiden käyttö.  Yleensä tiloilla tuotetaan jotain, kuten viiniä, juustoa tms. ja suotavaa olisi ostaa myös jotain, mutta se ei ole pakollista.

Liityimme tähän palveluun tänä vuonna ja aiomme käyttää näitä kohteita, joten lisää tarinaa on tulossa niistä.

Pysäköinti ja palvelut

Liikkumisemme apuna on vuosittain julkaistu "Le Guide national des AIRES DE SERVICES camping-cars".  Eli kansallinen palvelualueiden opas matkailuautoille. Kirjasen voi ostaa lähes jokaisesta kirjakaupasta ja huoltoasemalta Ranskassa ja kirja maksaa noin kympin.


Kuten kannessa luvataan, kirjassa on 3000 käytännöllistä etappia, sisältäen kunnalliset, yksityiset, moottoritien varressa sijaitsevat sekä leirintäalueet.  Kirjassa on tiekartta, josta paikat löytyvät.


Meitä kiinnostavat lähinnä vihreällä merkityt, koska ne ovat kunnallisia alueita, joissa palvelut ovat joko ilmaisia tai erittäin kohtuuhintaisia.

Kirjassa on hyvät yksityiskohtaiset tiedot jokaisesta palvelupaikasta.


Paikan nimi ja numero kartalta sekä sivunumero ja kartan alue, josta se löytyy
GPS koordinaatit
Yleinen sijainti
Alueen osoite
Alueen tyyppi (kunnan/leirintäalue/yksityinen), nimi ja aukioloaika
Palvelut ja hinta
Pysäköinnin tyyppi ja tilat, sekä hinta
Lisäksi mahdolliset puhelinnumerot

Sanastoa tulkkaukseen:
Aire municipale - kunnallinen alue
vid. eaux usées - harmaavesien poisto
point d'eau - juomavesi
jetons - poletit, joita saa ostaa automaatista tai lähikaupasta, automaatit toimivat niillä




Auto !

Karmann Dexter.  Sellaiseen sitten päädyimme. Fiat Ducaton alustalle rakennettu "fourgon" , kuten auto määritellään Ranskassa.  Suomessa tätä pakettiautosta tehtyä mallia kutusutaan retkeilyautoksi.  Meille juuri oikeankokoinen, kahdelle aikuiselle ja pienille koirille, jotka ovat tottuneet jo pieniin tiloihin veneessä.  Varustetaso on hyvä, kaikki, mitä matkailuautossa tarvitaan, vedet, vessa, suihku iso jääkaappi, lämmitin ja kaasuhella.  Televisiota tuskin tulee asennettua, koska tietokone, tabletti ja kännykät tuottavat riittävän määrän viihdettä tarvittaessa.

Ranska on matkailuautojen luvattu maa.  Jokaisesta kylästä löytyy ainakin harmaavesien poistopiste. Usein on myös kunnallinen palvelupaikka yöpymismahdollisuudella muutamille autoille juomaveden täyttöön sekä vessa ja sähkö muodollista korvausta vastaan. Tällöin matkailuautojen pysäköinti muualla kylän alueella on yleensä kielletty.

Ranska on maailman napa, ainakin ranskalaisten mielestä. Mihin sitten suunnistaa Ranskassa? Täältä tosiaan löytyy kaikki, maaseutua pikkuteineen, alpit neulansilmämutkineen, Välimeri tai Atlantin valtameri loputtomine hiekkarantoineen, kaikille kaikkea!  Sää on vaihtelevaa, mutta puolessa välissä maata etelään yleensä kesäinen, pohjoiseen mennessä enemmän epävakainen.

Pysähtymis- ja tutustumiskohteita on todella paljon, ja paikalliset osaavat niitä myös mainostaa. Historiallisia paikkoja löytyy enemmän kuin ehtii tai jaksaa kiertää, ja tietysti eri alueilla on omat ruokansa ja juomansa, joihin kannattaa tutustua.

Kuinka tulla toimeen vieraalla kielellä, ranskan kielellä?  Hanki autoon ranskan kielikurssi, jota kuuntelet ajaessasi. Opit perussanaston, ja sen jälkeen asiat sujuvat paljon helpommin paikallisten kanssa.  Englannilla pärjää juuri ja juuri rannikkoseudulla lähellä Englannin kanaalia, mutta muuten ranskalaiset osaavat englantia "a litele" - ja se on kaikki siinä.