Ja niinkuin olen tiedostanut, että Albinissa on pieni maarava ja ajellessamme moottoriteiden ulkopuolella yrittänyt olla varovainen töyssyjen kanssa, niin ei se vaan sitten riittänyt.
Sadevesikaato ja pieni ylämäki pääsivät yllättämään ja otimme pohjakosketuksen. Lyhyt, mutta terävä raapaisu ja välittömästi harvat hiukset pystyssä, että mitä ja mihin osui. Filminpätkästä piti leikata pois kaikki kirosanat, siksi se katkeaa niin äkkiä...
Pikainen analyysi polvistuen Albinin viereen ja tähystäminen alle, mitään ei vuotanut, eikä missään näkynyt mitään jälkiä. Taidettiin päästä vähällä. No, ensimmäinen vika huomattiin seuraavan kerran pysähtyessämme, sivuoven alta tuleva Thulen liukuporras jäi puoleenväliin, se siis oli saanut kosketusta. Jalalla hieman auttamalla se tulee kokonaan ulos ja sisään se menee ihan normaalisti.
Seuraava oire, lienee seurausta kosketuksesta, oli seuraavana päivänä moottorin merkkivalon syttyminen. Olimme tienpäällä ja varmistuttuani manuaalista (tyhmien miesten kirjasta), että voimme ajaa kotiin, päätin jatkaa matkaa. Piipahdus huoltoon ja OBD vikakoodi oli P2454-29, "Diesel Particulate Filter Differential Pressure Sensor Circuit Low". Huoltomies kävi auton alla kurkimassa jotain ja totesi, ettei aihetta huoleen, mahdollinen väärä vikailmoitus, raportissa lukee itse asiassa "Vajaatoiminta - signaali ei oikein". Viimeistään seuraavassa huollossa voi asiasta mainita, jos aiemmin ei ole aihetta. Tämä suositus tuli sen vuoksi, että Albin on vasta kaksi viikkoa sitten huollettu määräaikaishuollossa.
Tuo DPF-anturi tuntuu googlauksen perusteella olevan kulutustavaraa VAG-konsernin autoissa, ja vasta jos autossa on tehohäviöitä tai käyntiongelmia, on syytä huolestua tosissaan, meidän kohdalla ei mitään tuollaista ole ollut, joten otaksun häiriön tulleen tuosta pohjakosketuksesta.
Mutta askelma pitää purkaa ja puhdistaa, ei pelkästään kosketuksen takia, vaan muutenkin on hyvä puhdistaa sieltä roskat, sillä se tuntuu keräävän herkästi kaiken hiekan ja muun irtotavaran tienpinnasta sisäänsä.
---------------------------
We had a touchdown with our Ducato, a short hit in a bump. Luckily there was no major problems with leaks or broken pieces, only the electric Thule step under the slide door was hurt. It comes out only halfway, but helping with the foot, I can get it fully out. It goes back in without problems. Next day was the engine warning light lit and the OBD-code was P2454-29, "Diesel Particulate Filter Differential Pressure Sensor Circuit Low".
Guy at the service said that no problem, since our car was in the service just two weeks ago, probably a wrong signal since the report is saying "Signal non valable" - not a valid signal. We will see if it was that case, need to remember to mention it in the next service.
